北京南苑机场拟关停，北京新机场将运营

  北京市政府于9月19日上午召开新闻发布会，发布《促进城市南部地区加快发展行动计划（2018—2020年）》。丰台区常务副区长肖辉利在会上提到，丰台将继续推进南中轴南苑-大红门地区地区市场疏解和综合整治，南苑机场（NAY）关停将提上日程，将来做战略留白。

    肖辉利介绍，南苑-大红门地区，位于“一核一主一副、两轴多点一区”首都城市布局中“一主”“两轴”的重要位置，是连接核心区、城市副中心、首都新机场和雄安新区的重要空间走廊，在新版总规确定的城市空间格局和新一轮城南行动计划的发展目标中，是带动南部地区发展的增长极，是推动南北均衡发展的重要突破口。

    目前，中国东方航空(MU)股份有限公司旗下全资子公司中国联合航空有限公司（简称“中联航”）是独家运营南苑机场的航空公司。中联航以北京南苑机场为主运营基地，下设中联航河北分公司（河北石家庄），北京南苑联合机场管理服务有限公司（北京南苑），佛山沙堤机场管理有限公司（广东佛山）。据中联航网站介绍，“根据未来的发展规划，待北京第二机场建成后，中联航机队规模将达80余架，并将整建制迁入第二机场。”

北京新机场将于2019年下半年开始运营

    新机场即近日确定名称的北京大兴国际机场（机场三字代码尚未确定），又称北京第二国际机场，位于永定河北岸，北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门直线距离约46公里、距首都机场直线距离约67公里、距廊坊市直线距离约26公里、距雄安新区直线距离约55公里。北京新机场是党中央、国务院决策的国家重大标志性工程。自2014年11月项目获批以来，北京新机场主体工程和平行工程建设稳步推进，机场及其配套工程将于2019年6月30日竣工验收，9月30日前投入运营。

南苑机场的108年历史

    清宣统二年（1910年）八月，清政府在南苑正式建立机场，修建了飞机修理库和简易跑道，从此中国有了正式的飞机场。

    1913年，北洋政府正式从法国购进了12架高德隆教练机，在南苑机场建立了第一所航校，培养出百名最早的中国飞行员。1919年以后，北洋政府先后从英国、法国、美国购买了爱佛罗、高德隆、道济等型号飞机135架，开始建立空军并展开民航事业。早期中国进口的英国爱佛罗教练机，也曾最先在南苑机场使用。1920年5月，一架飞机从南苑机场携带邮件飞往天津，开辟了中国民航和航空邮件的首航。南苑机场以后成为中国最初的中国北方民航航线上的重要基地，以南苑机场为基地建立的航校，培养出中国早期的飞行员。

    1949年8月，中国人民解放军在南苑机场组建了第一个空军飞行中队，并成功地组织了开国大典的首次新中国空中阅兵。新中国成立后南苑机场成为中国空军保卫首都的重要基地。同时，由于安全、机场跑道长，这里成为早期迎送外宾的重要机场，也是前苏联TU104大型飞机首个着陆的中国机场。可以说南苑机场在中国近代航空事业中做出了巨大贡献。